Forum Volvo

Meh

Jakby człowiek czytał audiofilskie forum

Wszyscy tylko o tym - zimowa lepsza - nie bo wielosezon lepszy a nikt nie piszę o wygrzewaniu przed jazdą oraz o specjalnych obciążnikach do wyważania. Nie macie pojęcia jak to poszerza drogę

Panowie, kupujcie co wam pasuje jeździjcie na czym chcecie. Nawet najlepsza opona nie zastąpi zdrowego rozsądku.

Ostatnie co jest wiarygodne to opinie w Internecie

CC2 biorę w ciemno.
Znajomy ostatnio wziął CC SUV...

Co roku rotowałeś i wyważałeś opony?

Wypada tak robić.
Po roku okazało się że można zdjąć część odważników z kół. Tzn, zdjąć wszyskie i wyważyć na nowo. Okazuje się że jest ich mniej wagowo.

...a teraz wg naszych ASO znowu poszli po rozum do głowy i zalecają zimowe ponad wielosezonowe https://volvocarnova.pl/kampanie/nie-da ... iana-opon/

"Przy temperaturze 7°C opony letnie i całoroczne zaczynają tracić swoje właściwości. Zmniejsza się powierzchnia kontaktu z nawierzchnią i tym samym pogarsza przyczepność. Nawet gdy na drodze nie leży śnieg, opony zimowe zapewniają wyraźnie lepszą przyczepność przy temperaturach poniżej 7°C."

A jest gdzieś czy będą wydawać auta na całorocznych?

Całoroczne Nokiany złożone do C5 kombi w 2018 [koszt wówczas 400/szt], do dziś przejechane na nich ok. 75 kkm i brak zaliczonych rowów, jazda raczej dynamiczna, ale przy wizytach na Podhalu – z głową na karku.

W Niemczech za m+s możesz dostać mandat.
Gdzieś artykuł wpadł w oko.

Tak, ale to dopiero za rok. Nie dziwię się bo to ani zimowa ani całoroczna. Tylko do tzw trudnych warunków.

Pamiętam jak ojciec kolegi zima na letnich jeździł.... Stwierdził że można tylko trzeba umieć.....

FUX pisze:W Niemczech za m+s możesz dostać mandat.
Gdzieś artykuł wpadł w oko.

Tak, ale dotyczy to opon, które mają TYLKO oznaczenie M+S, bez dodatkowego piktogramu alpejskiego ('góry ze śnieżynką').

Obecnie sprzedawane opony całoroczne mają (w większości) komplet oznaczeń M+S ORAZ piktogram alpejski, więc ich zakaz nie obejmie i nadal na takich oponach będzie można jeździć cały rok.
W tym zakazie chodzi o to, żeby definitywnie wycofać z rynku najsłabszej jakości opony całoroczne, które nie przeszły dodatkowych testów w warunkach zimowych.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

Ok.